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2019春运 | 列车编组站上的“三个火枪手”

在陕西新丰编组站有这样一群人,他们是西安电务段新丰驼峰车间缓行器工区的职工。在工作中,他们需要使用35公斤重的“风枪”紧固螺栓,完成一次动作平均仅需6秒,每天要快速重复300次以上,大伙都称他们为编组场上的“火枪手”。

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  • 直播君
    2019-01-24 10:33:30
    本次的直播就到此结束了,各位网友再见!
  • 直播君
    2019-01-24 10:25:21
    也正因为我们铁路工人默默的奉献,付出,留守。才使得我们千万人的回家路能如此的平坦,再次为他们的艰辛付出点赞。那么说到家人、亲人,不得不说我们铁路工人们的过年故事。他们多数都要值班留守,不能与家人团聚。
  • 直播君
    2019-01-24 10:24:06
    缓行器是对列车车辆进行减速的重要设备,每台设备长17米左右,由128个直径30毫米螺栓将制动轨固定在钳组上。由于缓行器减速的关键之处就是在于制动轨与车轮的摩擦,因此螺栓的牢固程度就显得尤为重要。每天,都需要利用车辆停止溜放的时间对缓行器上的螺栓进行逐个检查,遇到大中修任务或设备故障,就需要整台缓行器全部拆下更换。
  • 直播君
    2019-01-24 10:18:57
    春运期间,随着列车车次大量增加,检修时间减少,对编组场的编解能力以及缓行器的高强度运行提出了更高的要求,这些“火枪手们”就在一-次次“打枪”中,保障着春运铁路大动脉的安全畅通。
  • 直播君
    2019-01-24 10:16:27
    据我了解,我们的工人师傅们正常情况下是每天早上7,8点就开始作业,在冬天西安的温度达到零下6/7度,顶着寒风,在崎岖不平的铁路上作业,真的是非常的辛苦。
  • 直播君
    2019-01-24 10:09:58
    风枪需三人配合,一人拿风枪,一人拉管子,一人负责风动力系统。在工作中需要使用35公斤重的“风枪”(学名风动扳手)紧固螺栓。拉风管、扣扳机、拧螺栓,完成一次动作平均需要6秒,而每天都要快速重复这一动作300次以上,大伙都称他们为编组场上的“火枪手”。
  • 直播君
    2019-01-24 10:06:07
    1月21日,为期40天的2019年春运正式拉开序幕了。为了保障我们的出行,铁路工人们也更加忙碌了起来,每天的工作量都特别大,都特别辛苦,为他们的付出点赞。
  • 直播君
    2019-01-24 10:04:55
    首先我要给各位网友介绍的是我身边这位工人师傅,他叫苏玉彬,他已经从事铁路工作7年了。
  • 直播君
    2019-01-24 10:01:23
    各位网友们大家早上好!我是记者梅镱泷。我现在所在的位置是新丰编组站,我身后的铁路工人们正在检修轨道缓行器。那么请跟随我的镜头去看看他们的日常工作。
  • 直播君
    2019-01-24 09:49:40
    直播开始。
  • 直播君
    2019-01-24 09:32:00
    在陕西新丰编组站有这样一群人,他们是西安电务段新丰驼峰车间缓行器工区的职工。在工作中,他们需要使用35公斤重的“风枪”紧固螺栓,完成一次动作平均仅需6秒,每天要快速重复300次以上,大伙都称他们为编组场上的“火枪手”。
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